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Je regarde ça mais, admettons qu'il y aurait une division 1. On parle d'une ligue de combien d'équipes ? Est-ce qu'il y a même 8 équipes au Canada capable de suivre le train d'enfer. Parce qu'on s'entend, s'il y a une division 1, ce n'est pas pour mettre des freins, c'est pour pousser la machine à blanc. Dépenses, recrutement, marketing, la totale pour rentabiliser ça.
Admettons qu'on arrive à trouver juste 5 programmes. Est-ce qu'on veut vraiment d'un "champion canadien" dans une ligue de 5 équipes. Ça ferait boboche non? On dit tout le temps que dans l'atlantique c'est nul d'avoir un ligue pour 4 équipes. On parle de Calgary, Western, McMaster, Laval...après? Est-ce que quelqu'un a déjà tenté de répondre à ça ? Je suis curieux. |
Administrateur
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D'après moi, dépendamment des conditions d'entrée qu'on mettrait, on parviendrait facilement à trouver 8 équipes pour la division 1 : Laval, Montréal, Guelph, Carleton, Western, McMaster, Calgary et Saskatchewan. Toujours à mon avis, il faudrait mettre des critères assez limitatifs pour ne pas se retrouver à disons 14 équipes et ainsi vider la division 2, ce qui augmenterait indûment leur dépenses de voyagement. On pourrait peut-être en ajouter deux, pour un total de 10 mais je ne dépasserais pas ça, au fur et à mesure que des équipes s'ajouteraient en division 2, car je pense que ça arriverait avec les gros programmes partis.
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Oublie ça Wildtype, la CFL ne parvient même pas à obtenir ce genre d'entente.
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En réponse à ce message posté par Wildtype
Toronto et McGill, malgré un potentiel théorique, ne seront pas à ce niveau là. Il n'y a pas si longtemps, Toronto avait battu le record pour la plus longue série de défait dans l'histoire du SIC. McGill, un peu peine perdu, juste à voir depuis 10 ans. Ils n'ont pas le budget parce qu'il n'ont pas l'intérêt. Il y a deux ans, McGill voulait se sauver en Ontario.
9 clubs ça fait une équipe qui ne joue pas à chaque semaine, pas pratique. Regarde la CFL. ça étire la saison. Je suis pas mal certain que Laval ne ferait pas Western en bus. On parle de bons frais de déplacements et espérer des commandites pour tout réglé, c'est un peu utopique, même les pros n'ont pas ça. Je me demande vraiment si il y a assez de programme avec des budgets dans les plusieurs millions ou l'intérêt combiné à la capacité de l'être. Montréal on parle de quoi, 1.5M ? J'entend dire que ce ne serait pas assez. Laval plus proche de 2.5M$ ?, je viens de voir que Carleton, nouveau programme c'est 1M$, Mac a même pas ça. "Mac director of athletics and recreation Jeff Giles announced this week that the school will be trying to raise $200,000 a year from alumni, fans and the community at large to help fuel the football team. The 13th Man Program will help narrow the gap between Mac and some of the big-spending schools in hopes of keeping the maroon and grey competitive in the years to come — something he says isn't assured without it. "We're still so far short of the million-dollar budget everyone else is spending," he says. "The gap is just getting so great it's becoming a major disadvantage for us."" J'ai lu que Queen's était dans les gros dépensiers. Je ne sais pas, même certains programmes compétitifs pourraient ne pas avoir les moyens de suivre. Ça serait intéressant mais c'est vrai qu'il faut trouver une télédiffuseur sérieux avant. Sans ça, pas de revenues de publicité, on oublie les commanditaires de transport. C'est un peu la poule et l'oeuf ce dossier là. |
Administrateur
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D'accord avec toi qu'il faut oublier Toronto, McGill et UBC. Ça a beau être des grosses universités dans des gros marchés, ils n'investissent juste pas assez dans leur programme de football. Plusieurs millions pour faire 2-3 voyages en avion, n'exagérons pas quand même ! À 1,5 M$, ce serait suffisant selon moi. Je ne crois pas trop aux grosses commandites nationales non plus. Mais je crois aux nombreuses petites commandites locales, aux revenus accrus de billetterie et de produits dérivés et peut-être espérons-le, à un contrat de télé national.
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Il n'y a pas de vols directs entre chaque ville au Canada. À cause des escales, des séjours de 2 jours à l'hotel sont à prévoir à l'occasion. Il y a aussi pas mal d'équipement à voyager, donc des surcharges à prévoir. Certaines équipes de la LCF ont leurs rapports financiers publics. Pas assez de détails dans ceux de la Saskatchewan & de Winnipeg, mais j'ai trouvé des chiffres intéressants dans ceux des Eskimos. Away game travel expenses: 2011: 691 936$ (1 présaison, 9 saisons, 1 série = 11 parties) 2012: 629 272$ (1 présaison, 9 saisons, 1 série = 11 parties) 2013: 708 911$ (1 présaison, 9 saisons = 10 parties) Dépense moyenne par partie: 2011: 62 903$ 2012: 57 207$ 2013: 70 891$ J'arrive donc, pour du voyagement avec le niveau de "confort " de la LCF, à une moyenne de 60 000-70 000$ par partie. Pas astronomique non plus. 2012: http://cfl.uploads.mrx.ca/edm/downloads/downloads/2013/05/shareholders-report-20132013051225.pdf 2013: http://cfl.uploads.mrx.ca/edm/downloads/downloads/2014/05/2013-edmonton-eskimo-report-to-shareholders2014050348.pdf |
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Intéressant, merci !
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En réponse à ce message posté par als4ever
Cool, comparable intéressant.
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